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技術(shù)研發(fā)
TECHNOLOGY R & D
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研發(fā)能力

研發(fā)能力

概要:
概要:
詳情

催化劑開發(fā)


  催化劑是尾氣后處理裝置的核心技術(shù),我司建立了集配方研發(fā)、涂層研究及制備工藝為一體的催化劑研發(fā)中心,涉及全方面的催化劑開發(fā)工作:

  配方研發(fā):溫度窗口,耐久性,吸附性能……

  涂層研究:酸堿度,粒度,比表面積,涂層結(jié)構(gòu)……

  催化劑制備工藝開發(fā):分層涂覆,分段涂覆……

  采用的高精設(shè)備如粒度分析儀,化學(xué)吸附儀,ICP貴金屬檢測儀,光譜儀,比表面積儀等等,為研發(fā)工作提供了高標(biāo)準(zhǔn)平臺,也為日益嚴(yán)格排放要求下對催化劑更高要求的研發(fā)提供了有效助力。

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催化劑開發(fā)


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催化劑開發(fā)


  催化器機械性能關(guān)系到后處理裝置對排放性能有直接影響,更為重要的是直接關(guān)系到催化器的可靠與耐久性。開發(fā)階段的模擬仿真與控制策略優(yōu)化,制造階段載體/襯墊等材料的選型,最后通過嚴(yán)格的總成驗證,使得催化器總成的機械性能得到保證。

  CAE模擬仿真:

  軟件與策略開發(fā):DPF再生策略,SCR控制策略,DPF標(biāo)定軟件…….

  載體性能檢測:幾何表面積,可涂覆性,熱耐久性,機械耐久性……

  催化器總成性能:鹽霧試驗,水熱急冷試驗,熱振動……

  我司建有鹽霧試驗機,水熱急冷臺,熱振動臺,拉伸機,金相顯微鏡等檢測設(shè)備臺,可進行全面的機械性能檢測。

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催化劑開發(fā)


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排放匹配


可滿足目前絕大多數(shù)發(fā)動機性能及排放試驗:
- 臺架測控能力覆蓋四缸和六缸排量從2L-13L左右的柴油發(fā)動機及四缸汽油機;
- 臺架先進的排放設(shè)備滿足國V、國VI排放測試要求;
- 臺架滿足發(fā)動機燃燒開發(fā),排放標(biāo)定,后處理開發(fā)及匹配實驗等要求;
- 臺架滿足進行后處理臺架耐久試驗要求。
-與天津、重慶中國汽車工程有長期合作關(guān)系。

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排放匹配


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